Ремонт Ситроен С5 (CITROEN C5)

CITROEN C 5 (CX7) можно отнести к бизнес- классу за счет элегантной внешности, мощных двигателей  и управляемой подвески нового поколения.

Практически все модели С5 оснащены гидравлической подвеской, что делает езду комфортнее. Но, увы, за комфорт приходиться платить. Нередко выходят из строя задние сайлентблоки передних рычагов.  Согласно каталогу запчастей отдельно их не заменить , а стоимость рычага в сборе порядка 9000р. Зачем менять рычаг целиком, если можно заменить только сайлентблок ? Мы меняем старый сайлентблок на новый, усиленный, европейского производства. Стоимость такого  ремонта обойдется в  4 раза дешевле.

Ближе к 100000 километров пробега выходят из строя стойки стабилизатора, ступичные подшипники, шаровые опоры (лягушачьи лапки).

Нередкий случай для CITROENС5 – поломка автокондиционера.  На 3х-4х летних машинах мы часто видели взорвавшиеся шланги, идущие от компрессора к радиатору кондиционера.  Происходит это от грязи между радиаторами. Не будьте наивными и не думайте, что если вы ездили обслуживать свой автомобиль к официальным дилерам, то между радиаторами хоть раз кто-то заглядывал…

Поломка передних  стеклоподъёмников это вообще «фишка» Ситроен С5. В зимнее время в уплотнителях задерживается талая вода, потом, когда ночью прихватит морозец, стекла намертво примерзают к рамам.  Когда владелец  CITROENC5 нажимает на кнопку опускания переднего стекла , раздается хруст, и стеклоподъемник замирает навсегда.  Конструкция стеклоподъемника Ситроен С5 явно не рассчитана на российские морозы. Зимой часто выходят из строя заслонки печки. Это связано с хрупкостью пластмассы на морозе.

Процесс замены заслонок требует снятия торпедо. Можем предложить замену заслонок на усиленные,  как для однозонного, так и для двухзонного  климат-контроля. Всем владельцам PEUGEOT 407 и CITROENC5 мы настоятельно рекомендуем :  при отрицательных температурах , когда вы вечером приезжаете в «стойло», прежде всего отключайте климат контроль и идите спокойно спать. Утром запускаете двигатель (климат по прежнему выключен),  ждете 3-4 минуты, пока горячий антифриз не попадёт в радиатор печки и не отогреет замерзшие заслонки печки. Только после этого можно запускать климат. Заслонки так никогда не сломаются.