ЛевАвто - Неофициальный
сервис и магазин запчастей
PEUGEOT, CITROEN
RENAULT и NISSAN

г. Москва, ул. Добролюбова, д. 1
с 10 до 19 без выходных
+7 (495) 647-82-23, +7 (968) 411-77-33

РЕМОНТ ПЕЖО 408

408
ПЕЖО 408 – основное направление нашего техцентра. Двигатель, подвеска, элетрика, приходится сталкиваться со всем. 408-й отличается от своего предшественника не так чтоб уж очень и сильно. Подвеска чуть повыше и пожестче, небольшие изменения в салоне, багажнике, внешнем виде. К ремонту это отношения не имеет.
Чаще всего приходится заниматься традиционным обслуживанием и ремонтом старого доброго двигателя EP6, который нам так хорошо знаком. На Пежо 408 мы почти ежедневно меняем маслосъемные колпачки и цепи ГРМ, устраняем “масложор”, который может появиться при относительно небольшом пробеге.

По подвеске – все то же самое, что и 308-й.Опоры амортизаторов, амортизаторы, шаровые опоры, стойки стабилизаторов… Ступичные подшипники могут потребовать замены после 100 тысяч километров. На видео ниже мы показываем, как менять ступичный подшипник на Пежо 408. У нас такая работа вместе с запчастями обходится в 5000 рублей по состоянию на весну 2018 года.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *